汽车试驾评测比较（汽车试驾评测比较好的软件）

摘要： 今天给各位分享汽车试驾评测比较的知识，其中也会对汽车试驾评测比较好的软件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾测评小鹏G3i...

今天给各位分享汽车试驾评测比较的知识，其中也会对汽车试驾评测比较好的软件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?
• 2、长安阿维塔11试驾评测
• 3、
• 4、试驾汽车的优缺点有哪些
• 5、对比试驾星瑞、朗逸、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?
• 6、新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?

试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?

作为小鹏G3的中期改款车型，G3i在改款后外观进行了比较明显的调整。

G3i作为小鹏G3的中期改款车型，改款后外观有了明显的调整。从车身前脸来看，小鹏G3i并没有沿袭G3的圆滑设计，而是与肖鹏P7相似。它使用贯穿式日间行车灯，内部也有多种风格的灯，晚上点亮后又变回off图表。

双方都走在“新四化”的道路上，旗下的产品也兼备智能互联+自动驾驶，然而在深度体验小鹏G3之后，明显感知传统造车与“互联网”造车的不同，深深地被它的硬核实力所折服。

作为一台深受年轻消费者喜爱的车型，小鹏G3i将科技配置和驾驶辅助能力这两项年轻消费者最看重的能力提升到了一个新的高度，再搭配上非常时尚的设计让小鹏G3i更加符合“年轻人首选的第一辆智能汽车”定位。

小鹏G3 而 G3 在这些年里慢慢变得更加智能，如今迎来的中期改款 G3i 在外形与智能化方面都统一进行了调整。7月9日，小鹏 汽车 正式发布了 G3i 。

款小鹏汽车G3首先在续航力就作出了更改。各自发布400规范续航力和520长续航2个版本号，里程数分别是401千米和520公里。特别是520长续航版选用赣锋锂业高能量密度三元锂电池，电池电量做到65kwh，比能量180wh/kg。

长安阿维塔11试驾评测

1、近日，我们在杭州对阿维塔11进行了城市试驾，重点体验了它的高速智驾领航辅助（Highway NCA）和代客泊车辅助（AVP）功能。

2、经过实测，在星星/特来电/国家电网的快充桩上，也基本能跑到快充桩的上限速度，具体时间取决于充电站的速率，所以，在这项成绩中我们记录240KW作为阿维塔11的充电成绩。

3、阿维塔11有着一副与众不同的跨界轿跑车身材，源自飞行器灵感打造的碟翼式前脸、悬浮感车身与流体型后舷窗，让车辆看上去极具未来感，马路上回头率颇高。

试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,“硬实力”拔高了吗?

1、G3i作为小鹏G3的中期改款车型，改款后外观有了明显的调整。从车身前脸来看，小鹏G3i并没有沿袭G3的圆滑设计，而是与肖鹏P7相似。它使用贯穿式日间行车灯，内部也有多种风格的灯，晚上点亮后又变回off图表。

2、小鹏G3无论从外观还是内饰，都采用了简约的风格，车身尺寸4450*1820*1600mm，轴距达到2625mm，将空间优势展露无遗，与传统汽车不同的是，小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶，从视觉上将空间放大，并且有种前卫与浪漫氛围。

3、小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻 2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。

试驾汽车的优缺点有哪些

1、【好处】试驾车的路程一般都是十几公里左右，一年的行驶里程不会超过1万公里。试驾车也能够享受4S店新车剩余的质保，而大部分的使用年限不会超过一年。所以在购买试驾车之后的两年多时间里都是可以到4S店免费更换的。

2、好处：试驾车由于它的作用主要用于给顾客试驾试乘。那么顾客有可能是新手。新手试驾过程当中，会有操作不当，甚至会有一些碰擦碰撞事故。4s店的人还可能会将一些零件更换，买试驾车总体来说还是合算的。

3、不能满足需求的车，价格会比冷门试乘高很多。其实买试车就相当于买二手车。因为性质差不多，会买别人的车辆，但是试乘的使用强度会比普通二手车略差。

4、试驾首先要看实用性，也就是常说的空间，感受前后排乘坐空间是不是符合你的要求。其次是看做工，看看各部分用料和装配工艺。静态的说完了，下面说试驾过程中如何体会车子的优缺点。首先是启动后感受发动机的运行状态。

5、实际驾驶中，车上坐满四人，车身仍显得比较轻盈、灵活，没有小马拉大车的笨重感(车重25吨)。而且起步时油门响应很快，只要肯踩几乎没什么迟疑就能冲出去。 地板油提速确实没什么推背感，中后段以后再加速也有些乏力。

6、试驾车可能面临的情况暴力驾驶，很多人会觉得新车应该低速磨合，其实车辆在出厂之前已经经过磨合，并没有大家想象中的那么脆弱，虽然很多人试驾的时候都是地板油，但是毕竟也是少数。

对比试驾星瑞、朗逸、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?

很显然，星瑞并不满足于动力够用，是要兼顾一定的驾驶体验的。试驾过程中，星瑞在换挡平顺性方面，并没显现出不妥，而且因为有了经济、标准、运动等驾驶模式切换的加持，也从中体现出了这款车在动力输出上的不同感受。

车身线条方面，它跟朗逸一样比较犀利，不过它的轮圈设计还是比较有看点，多辐式的造型显得更稳重一些。尾部区域速腾则跟朗逸差不太多，除了尾部标识和尾灯造型，两车的整体轮廓还是比较相似。

因此，吉利星瑞的硬件超出了主流合资车型的装备。特别是大家熟悉的丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等，这些车型搭载的基本是2T小排量涡轮增压，5/6L自然吸气发动机，都以够用为主。

而动力系统方面，该车搭载的是0T四缸涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合。驾驶平顺性以及油耗表现方面应该会比较客观。

到了车上，吉利星锐整体比较简洁，加上双色的设计，看起来简洁，有一定的高级感。13英寸全液晶仪表和悬浮式中控面板紧跟当前潮流，为内饰带来了良好的科技氛围。

新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?

1、大众迈腾的车尾部分比起其它位置更加简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有很高的辨识度，转向灯支持动态点亮效果。

2、丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，并且还有混动版车型可选，如果你想要一款稳重的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化。

3、对于时下的中国用户而言，一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门还能够兼顾一定面子的合资中型家轿似乎是个最不错的打算，毕竟这一级别的车型往往都有着更高的安全性，同时在口碑方面也十分不错。

4、凯美瑞车适合家庭(家庭版家用)，迈腾车适合40岁以上稍微稳重一点的车主(商务车)，雅阁更符合年轻人的氛围(年轻人的专车)，天籁车有点赢者通吃(既可以也不行)，帕萨特口碑不好(安全碰撞测试太低)，这是我给题主的建议。

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