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汽车试驾评测宽敞实用(汽车试驾体验)

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今天给各位分享汽车试驾评测宽敞实用的知识,中也会对汽车试驾体验进行释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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1、总结综合评估东风风光330,它的优点就在于全面的全配置、时尚的外观设计、便捷的内饰配置以及优秀的动力性能。在同级别产品中,东风风光330毫无疑问是一款有力的竞争者。

2、对驾驶员不太友好,圆形设计的三幅式多功能方向盘,握感厚实,立体感十足,搭配造型传统的换挡机构和传统的指针式仪,看上去极为复古。

3、外观时尚大气,内部空间宽敞,动力足。外观:东风风光330采用流线型设计,线条流畅,视觉效果非常出色,给人一种时尚、大气的感觉。内部:车内空间宽敞,足够容纳五个年人,且后排座椅也非常舒适,乘坐感受非常不错。

4、好。东风风光330皮实耐用,属于是微面车型,动力方面采用12和15排量自然吸气发动机,油耗量低。东风风光330外观设计简洁明了,内饰设计档舒适。

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一款年轻人爱不释手的卷王轿车——试驾上汽大众新锐

1、尽管是一部A级轿车,但在空间表现上朗逸新锐可圈可点,空间拓展非常不错,不但驾乘人员腿部空间充裕,几个大汉坐在车里,没有丝毫的压迫感,后备箱空间也达到了498L,基本上放几个大件行李是毫无问题。

2、另外,与普通朗逸不同的是,朗逸新锐的外观配色更加大胆,诸如猫眼蓝、松石青,以及更加个性的糖果配色让这台三厢轿车更加时尚,更符合了大多数年轻人的审美。进入车内,可以看到朗逸新锐在年轻化方面同样花了很多心思。

3、在设计方面,朗逸新锐在传承家族化的元素外,整体造型风格会更显年轻、动感,并且提供的车身颜色也较为活泼。比如,松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑多种车身颜色可供选择,尽可能满足多元化的市场需求。

4、朗逸新锐不同,从里到外的焕然一新,就能看出上汽大众对这款车型的重视程度。

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5、年5月31-6月1日,《对话汽车人》记者在上海深度体验、试驾了上汽大众朗逸家族发布的最新车型——朗逸新锐。这款新车将于近期上市。

6、安全方面,朗逸新锐延续了大众品牌高标准的德系品质,为用户提供高安全性的车身保护。

越级配置/跑山操控沉稳,试驾东风日产启辰大V

这次的试驾配置为东风日产启辰大V 260T顶配天王版车型,动力方面搭载的是一台由沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为260牛。传动系统方面,则配备的是7速干式双离合变速箱。

动力方面,启辰大V依旧搭载5T四缸发动机加七速双离合变速箱,最大功率190马力,最大扭矩260Nm,零百加速只需要8秒。

前面有提到启辰大V的座椅包裹性较好,不会感受到明显的侧倾,其实除了座椅的做工以外,底盘的调校更重要。启辰大V采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构,相比普通的三连杆或者四连杆结构更稳定,从带来更好的驾驶体验。

在场地试驾中,启辰大V DD-i得益于日产5连杆后悬挂高性能底盘,非常轻松的经过了U型弯道、麋鹿测试蛇形绕桩在内的多个项目,并且在经过颠簸路段时悬架的的处也非常积极,保证了车内驾乘人员的乘坐舒适性

启辰大V DD-i的内饰布局还是熟悉的样子,沉稳大气的同时也不会显得廉,整体非常耐看。

虽然动力没给我们惊喜,但配置方面给,启辰大V的整体表现是非常出色的。

颜值挺清新,标配功能多,底盘偏硬朗,沃尔沃C40试驾体验

1、沃尔沃C40座椅全系均为皮/翻毛材质混搭的材质,坐感谈不上太软,偏硬。座椅功能还是挺丰富的,且主副驾待遇一致,都有高低调节、腿托调节、腰部支撑等功能。另外,主副驾电动调节、前排座椅加热也都是配备的。

2、四驱高性能版C40采用宁德时代的三元锂电池组,电池容量为78kWh,CLTC续航530公里。在实际体验中,室外温度33°,开空调的情况下,实际续航能达到90%左右,真实续航超过400公里肯定是没问题的。

3、基于CMA平台而来的沃尔沃XC40家族我已经很熟悉,无论是0T燃油版还是四驱纯电版都开过,而C40同样参与过静态拍摄,当时我就被漂亮外形与内饰的小心思所吸引,今天终于可以深度体验一番。

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