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吉利嘉际混动变速箱(吉利嘉际18t6at变速箱)

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吉利嘉际混动变速箱(吉利嘉际18t6at变速箱)
(图片来源网络,侵删)

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1、接下来看看吉利汽车吉利嘉际混官方售价128,作为一台插电混动车型,在部分限购限牌城,是非常不错的选择,可以直接上新能源绿牌,省去部分额的牌照费用,所以20万出头落地的价格,对于一台7座mpv车型是相对合理的。

2、吉利嘉际混动版:嘉际这款车从外观上看还是不错的,这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可,吉利在这方面就做的不错。

3、新能源的嘉际感觉性价比一般,相比于轻混臻享在细节上有很多减持的地方。

4、价位合理:说起价位我感觉嘉际的价位在合理之中,也说不上有太高的性价比。19万元买到嘉际,我感觉价位也还是不错的,毕竟嘉际的实力也不低。

吉利嘉际混动变速箱(吉利嘉际18t6at变速箱)
(图片来源网络,侵删)

5、主要是因为性价比真的很高,该有的配置都有,还是插混的,可以省油,这样一年油费都给省不少了,还有是6座的,年检和5座的一样,但是也多了一个座位,有时候出去玩也很方便。

6、我买的这款嘉际新能源MPV,完全能够满足我的需求,我选的是223座椅,后排基本上是孩子的乐园,很舒服,父母也不用抱着孩子了,太累了,也不安全。平时不坐人时后排还能放倒增加储物空间

没有续航焦虑的新能源车型,体验吉利ePro混动家族

这一点也反馈在了终端车型的售价上,吉利ePro混动家族车型,不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型,基本上都做到了“油电同价”的定位,以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。

吉利汽车全系都可以有ePro插电混动新能源车型,等于给消费者多一项选择,就如我试驾的这款星越ePro,属于新能源车,直接上绿牌,对于用车是刚需的家庭最适合。

吉利嘉际混动变速箱(吉利嘉际18t6at变速箱)
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电池方面,吉利ePro家族车型搭载了容量为13kWh的三元锂电池,NCM配比为523,电池来自吉利集团自家的威睿电池。

但有一个品牌例外,即吉利ePro混动家族。吉利ePro混动家族车型是同级唯一做到“油电同价”的混动产品,燃油版和PHEV版一个价。 注:吉利ePro混动家族由吉利旗下热销的缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL升级而来的PHEV混动车型组成。

吉利嘉际加多少变速箱油

手动挡5t车型的百公里油耗为8升,自动挡车型百公里油耗为1升。8t车型百公里油耗为8升。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型,这款车的轴距为2805毫,长宽高分别是4706毫米,1909毫米,1690毫米。

吉利每两年或4万公里更换一次变速箱油以先到者为准。汽车厂商会根据自己车辆的设计参数来制定更换变速箱油的时间和里程。变速箱油就是很多人所说的变速箱齿轮油。

t车型的百公里平均油耗为2升左右,这个油耗表现还算可以。

吉利 嘉际 ( 查成交价 | 车型详解 )是两年或四万公里的时候变速箱油进行更换,以先到者为准。汽车生产厂家都会根据自己车辆的设计参数,来制定更换变速箱油的时间和 里程 数。

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