红旗新能源汽车评测（红旗新能源系列）

摘要： 本篇文章给大家谈谈红旗新能源汽车评测，以及红旗新能源系列对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、红旗的纯电车辆大家觉得怎么样?你感觉有竞争力吗?...

本篇文章给大家谈谈红旗新能源汽车评测，以及红旗新能源系列对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、红旗的纯电车辆大家觉得怎么样?你感觉有竞争力吗?
• 2、试驾红旗E-HS9:无愧国产电动车天花板
• 3、2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
• 4、解析红旗E-HS9顶配,续航660km+4座布局,强吗?
• 5、红旗最强SUV有多牛?2吨的重量4秒破百的加速感受下!

id='红旗的纯电车辆大家觉得怎么样?你感觉有竞争力吗?'>红旗的纯电车辆大家觉得怎么样?你感觉有竞争力吗?

但电动车并不一样，无数的造车新势力的诞生恰恰说明了这一点，纯电比内燃机更有竞争力，并且未来趋势就是电动车将取代燃油车。显然红旗E-HS9是红旗用来树立高端品牌形象，完成豪华电动领域布局的车型。

尤其是配置也特别的高端，和其它品牌相比，同种配置，价格要低不少，而且，红旗的性能也非常好，上路特别平稳，最重要的是安全性高，上路特别的安心。

而在60-70万这个价格范围内，豪华品牌的纯电大型SUV车型几乎没有，如果拓展到燃油市场的话，奔驰GLS、宝马X7都是百万级起步，在价格上要贵了30多万。

再一个，论设计，红旗还是很会营造“大气磅礴”的感觉。特别是车头部分，看起来很是厚重，配上红旗家族式直瀑格栅，很好体现出庄重感。

试驾红旗E-HS9:无愧国产电动车天花板

那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。

红旗E-HS9前脸风格和H9基本一致，同样是直瀑式的中网，造型宽大立体，车头格栅处以钢琴烤漆饰板为底，搭配十二道直瀑式镀铬饰条，这样一来既符合纯电动车封闭式前脸的设计取向，又没有丢掉红旗品牌的家族式设计语言。

既然新一代奔驰S级都换巨大的屏幕了，作为一款电动车，红旗E-HS9采用一体式大横屏也不奇怪，前后排加起来有7块屏幕之多，也算是红旗相对传统的设计在风格上有所突破。

E-HS9基于红旗全新的FME平台开发而来，这套全新的电动化智能网联技术平台在多方面都建立了较高的技术标准。

而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。

在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。同时，红旗E-HS9尾部与前脸相呼应采用镀铬饰件来勾勒尾部的造型，营造了很强的承托感，结合高位刹车灯、贯穿式灯组设计，层次感更加丰富。

2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅

1、款红旗H5的外观上更加的大方的，新车的前脸看起来有着较高的辨识度，新车的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的很清晰，直瀑式的中网视觉效果很不错，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感。

2、款红旗H5的5T车型采用17寸轮圈，8T车型都配备了这套枪灰色的19寸轮圈，轮胎来自优科豪马的225/45 R19轮胎，主打静音舒适，适应各种路面情况，且后期成本较低。新款H5的动力系统有了较大改变。

3、空间：非常适合一家人骑行。一点也不觉得拥挤，座位也很宽松。配置：和同价位其他车相比，这款车的配置还是不错的。动机：我不是超车党，也不是赛车党。这款车的动力刚刚好。操控：转向清晰，底盘路感反馈清晰。

4、款红旗H5的外观基本与老款车型保持一致，端庄大气的前脸具有不俗的气场，直瀑式镀铬中网尺寸不小，“中流砥柱”红色车标不怒自威。

5、款红旗H5提供的是5T、8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合、6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、197马力，动力输出还是很流畅的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表之家的观点立场。

6、红旗H5在2020年将迎来中期改款，明显改动的地方便是动力系统，8T槽点真的太多了。动力偏保守，油耗还不低。

解析红旗E-HS9顶配,续航660km+4座布局,强吗?

1、最后来看动力，目前红旗E-HS9分为两种版本，都是采用前后双电机，只是参数不同，还是以实拍配置为主，系统综合最大功率405kW，最大扭矩可达750N·m，官方百公里加速5秒，满足对性能的要求。

2、可以满足红旗E-HS9460km，510km，660km和690km的续航里程需求，并且红旗E-HS9的电池组采用了高精尖的估算技术，可以实现对电池的实时监测，不会出现有报里程方面的问题出现，大大提升了车主对了解，方便车主日常驾驶。

3、红旗E-HS9提供了4座、6座、7座三种座椅布局，值得一提的是，这款车的4座版还提供了后排液晶屏幕，与前排座椅靠背完美融合，有着很强的档次感。红旗E-HS9的内饰开阔、大气，有着比较强的档次感。

4、续航部分，该车将搭载容量为94kWh的动力电池组，能量密度为171Wh/kg，续航里程最高为510km。

红旗最强SUV有多牛?2吨的重量4秒破百的加速感受下!

1、在动力方面，红旗E-HS9搭载了前后双电机，最大功率405kW，峰值扭矩750N？m。因此即便是有着2吨的整备质量，依旧可以实现百公里4秒以内的加速时间。并且电池组能量密度为171Wh/kg，续航里程也达到了510公里。

2、月26日， 红旗E-HS9在北京车展正式首发亮相，这也是继红旗H9之后的又一款重磅车型，红旗E-HS9定位为大型纯电SUV，也是红旗品牌新能源车的旗舰SUV。

3、日前，一汽红旗通过线下活动展示出全新车型红旗E-HS9，新车定位为纯电大型SUV。

4、在此次体验前，红旗E-HS9已于12月4日晚正式上市，指导价50.98-798万元。最快8s破百、510km的续航、L3级自动驾驶，虽然与E115概念车的设想还有些差距，但这并不妨碍我对E-HS9的期待。

5、快速了解红旗E-HS9 E-HS9是红旗推出的纯电动大型SUV，尺寸上长度超过5米，轴距达到了3110mm。

6、E115定位于一款新能源SUV车型，将搭载双电机，其中前置电机最大功率218匹马力，峰值扭矩230牛米，而后轴电机性能更加爆炸，最大功率为299马力，峰值扭矩420牛米。

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