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本文目录一览：
- 1、领先增程式两代,拿铁DHT-PHEV以智能DHT串并联技术亮剑
- 2、真香!拿铁DHT中杯、大杯、超大杯配置全面曝光,开启预售。
- 3、WEY拿铁表现与摩卡竟一样,20万不到的国产SUV都这么卷了吗?
- 4、智能DHT技术加持,动力与油耗兼得,魏牌拿铁DHT都有哪些优点?
id='领先增程式两代,拿铁DHT-PHEV以智能DHT串并联技术亮剑'>领先增程式两代,拿铁DHT-PHEV以智能DHT串并联技术亮剑
同时增程式的结构，还在行驶过程存在噪音大的问题，馈电状态下动力反应迟钝，尤其是在馈电油耗方面，问界M5的4L/100km的油耗表现远高于拿铁DHT-PHEV的4L/100km，与智能DHT的全速域的“快、顺、静、省”相比，驾乘体验缺陷明显。
拿铁DHT-PHEV搭载了智能两挡DHT串并联技术和咖啡智能两大核心科技，同时还搭载了26项全维儿童呵护功能，重塑行业顶级标准。
据悉，新车搭载了行业领先智能DHT串并联技术，该技术首创两挡DHT动力架构，通过多合一高度集成化设计，实现体积更小，重量更轻，换挡更平顺、传动效率更高，NVH与可靠性更好的性能表现。
从李瑞峰到乔心昱，魏牌之所以敢与增程车型硬刚，根本原因还是对自家车型的自信。据介绍，拿铁DHT-PHEV搭载了长城汽车智能两挡DHT串并联技术和咖啡智能两大核心科技，同时配有26项全维儿童呵护。
真香!拿铁DHT中杯、大杯、超大杯配置全面曝光,开启预售。
日前，新一代智能混动suv拿铁DHT在官网正式曝光了车型配置，将提供中杯、大杯、超大杯三款配置供选择，杯杯醇香，配置超值，以卓越产品实力满足用户期待。
月19日，“拿铁DHT 智能新适界”魏牌拿铁DHT预售发布会在广州车展盛大举办。
拿铁DHT采用的是双电机HEV架构，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式的智能切换，在NEDC综合工况下，拿铁DHT百公里油耗只有9L。拿铁DHT，除了省油之外，动力还更胜一筹。
而此次魏牌在广州车展上最重要的新品，自然是正式开启预售的拿铁DHT。作为魏牌的最新力作，拿铁DHT以128-128万元的价格正式开启预售，推出中杯、大杯、超大杯三款车型，与玛奇朵DHT形成“智混双雄”。
WEY拿铁表现与摩卡竟一样,20万不到的国产SUV都这么卷了吗?
1、外型层面，不论是玛奇朵、摩卡咖啡，或是拿铁咖啡DHT，都是采用了WEY知名品牌全新一代“现磨咖啡”系列的大家族设计风格，因此第一眼便可知道这来源于WEY知名品牌，但是一下分辨到底是谁那就需要十分细致的观察了。
2、拿铁这个成绩与 玛奇朵 一样，但相比 摩卡 的13名要落后一些。这个表现还是在我们意料之中的，毕竟摩卡的定位是智能化 旗舰 ，在智能化测试中表现好是理所应当的。
3、拿铁这个硬件方案表现与本期榜单另外一个车型 传祺GS8 有点相似，宣传的是超顶配的感应硬件方案，但实际这个方案并不是全系标配的，消费者可能不太容易发现。
4、魏牌拿铁dht汽车特点 魏牌继摩卡玛奇朵后推出的第三款车型，定位的是紧凑级SUV，定位在摩卡和玛奇朵之间它的轴距达到2745mm，轴距比长安CS75 PLUS等主流的紧凑级SUV还要长，属于一个A+级的水准新车预计今年底正式。
5、魏派拿铁和摩卡的区别：外观方面，拿铁采用了最新的家族设计语言，前脸为大尺寸多边形格栅，内部中网为锁子甲风格。此外，它与摩卡尾部轮廓稍有不同，拿铁更像是传统造型，而摩卡则有一些溜背风格。
智能DHT技术加持,动力与油耗兼得,魏牌拿铁DHT都有哪些优点?
动力：DHT混动系统是亮点 加速快 平顺好 油耗低 满载出游的过程中，拿铁DHT的强劲动力系统给到我十足的信心，同时超低的油耗也让我倍感欣慰。
拿铁DHT-PHEV的轴距是2745mm，整体的后排乘坐很不错，特别是头枕的贴合度，提供一个舒适的头部空间。此外，坐垫的包裹感也很不错，填充十分软糯，毫无硬邦邦的感觉。腿部空间较为灵活，头部空间也很宽裕。
智能配置方面，拿铁DHT配备智能面部识别、FOTA升级、360度全景影像等。安全配置上，新车有高速公路驾驶辅助系统、全速域自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、循迹倒车、透明底盘等实用配置。
中控区更低，横向T型设计元素，配合软质皮革包履，更有安全感。2英寸全液晶仪表+16英寸中控屏+9英寸空调触控屏共同为车内营造出满满的科技氛围。
同为混合动力车型，拿铁DHT-PHEV的优势主要在于其独特的两挡DHT串并联技术。
尤其是足够丰富的智能驾驶辅助系统，能够极大的提升行车便利性与安全性，从而带来全新的科技体验，这也是时下年轻用户的关注重点。
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