君威智能汽车指数评测（君威 知乎）

摘要： 本篇文章给大家谈谈君威智能汽车指数评测，以及君威 知乎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、中国汽研i-VISTA智能汽车指数开启“恰饭”新思...

本篇文章给大家谈谈君威智能汽车指数评测，以及君威 知乎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中国汽研i-VISTA智能汽车指数开启“恰饭”新思路
• 2、“驾驶者之车”再升级,新君威引领“超驾值”体验
• 3、全系标配9AT,车长近5米!新款别克君威实拍解析
• 4、创中级车安全新高,别克君威凭实力通关C-IASI,3项优秀让人叹服
• 5、18.88万抄底B级车口碑王,首搭按键换挡的全新君威都有啥看点?

id='中国汽研i-VISTA智能汽车指数开启“恰饭”新思路'>中国汽研i-VISTA智能汽车指数开启“恰饭”新思路

1、不过，和此前中保研信息不同，在i-VISTA智能汽车指数官网首页，很难找到直接跳转中国汽研官网的链接，这或许说明，中国汽研目前暂时没有太多的底气，将这一指数与自家平台强捆绑。

2、月12日，中国智能汽车指数发布了2020年第一批测评结果，共包含5款车型，累计完成了45款车型的测评。

3、因此，i-VISTA智能汽车指数与中国保险汽车安全指数通常选择能买到的最低配车型不一样，一直以来都是中高配车型，导致此次参与测试的车型平均售价已经达到了2615万元。

4、年年度，中国汽车工程研究院(国资委下辖的央企)所推出的中国智能汽车指数(i-VISTA)正式公布了第二批测试车型成绩，造车新势力2019年销量亚军威马EX5正在其中。

5、i-VISTA中国智能汽车指数背后是拥有64年汽车技术开发历史的中国汽研，大名鼎鼎的国家机动车质量监督检验中心就在该院旗下，仅国家特殊津贴专家就有22名之多，因此说i-VISTA是国内最权威的智能汽车测试也不为过。

6、进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。中国汽研有个智能汽车指数i-VISTA，就包括了ADAS的各项测试评价。

“驾驶者之车”再升级,新君威引领“超驾值”体验

1、作为“驾驶者之车”的继承者，新款君威也标配了带换挡拨片的三幅式真皮方向盘，而像EPS电子助力转向系统、ETRS按键式电子排挡和运动模式选择的保留，同样让驾控更加得心应手。

2、上汽通用汽车别克品牌宣布，中高级轿车别克新君威正式上市，共推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为198万元和158万元。即日起，新车将陆续到达全国别克4S店并开启销售。

3、别克君威2016款在配置方面表现突出，拥有很多豪华级别的装备。例如：电动天窗、全景天窗等这些配置都是属于高端车的优势，并且发动机启停技术、智能钥匙启动系统、无钥匙进入等实用配置功能的增加也让整辆车的驾乘体验进一步升级。

4、写在最后：作为B级车市场的明星车型，君威在中国市场22年积累了大量的口碑，背后离不开超越同级的综合产品力。

5、车内布置得非常合理，中控台上的按键和控制器都非常人性化，方便快捷。驾驶员席位可以自由调节，加上自带的记忆功能，让驾驶者在多次驾驶中能够达到最佳驾驶体验。

6、全新奇骏在原有产品基础上，以先进智能科技与越级舒适配置升级，领势登临，整体价值超过万元，可谓诚意满满。其中，所有四驱车型全部配备ProPILOT超智驾系统，超可靠超实用。

全系标配9AT,车长近5米!新款别克君威实拍解析

动力部分，新款别克君威搭载了两套动力组合，其中552T车型搭载5T 发动机+9AT变速箱，最大功率124kW、峰值扭矩250N·m。652T车型搭载0T可变缸发动机+9AT变速箱，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m。

别克君威搭载的是5T和0T两款涡轮增压发动机，其中0T分为高低功率两种***，最大马力分别为237Ps、261Ps。传动方面，与之匹配的是9挡双离合变速箱。5T车型的百公里综合油耗为3L，燃油性上表现出色。

动力系统，新车搭载了5T和0T两款涡轮增压发动机。其中5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩250N.m；0T发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350N.m。传动部分，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

近日，2024款别克君威正式上市，新车共推出两款车型，售价为198-158万元，新车主要是对前脸进行了升级，同时售价也大幅下调，整体的竞争力还是不错的。对那些喜欢合资燃油车的消费者来说，这款车值得一看。

动力方面，新款别克君威搭载两款不同的动力系统。分别为5T和0T的涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹和237匹，最大扭矩分别为250牛米和350牛米。全系标配9AT变速箱，百公里油耗约为3L左右，满油续航可达800千米。

动力方面，新款别克君威依然提供了5T和0T两款动力，分别拥有124kW（169Ps）和174kW（237Ps）的最大功率，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，在动力参数方面与老款保持一致。全系车型均匹配9AT变速箱。

创中级车安全新高,别克君威凭实力通关C-IASI,3项优秀让人叹服

从目前来看，君威相比同级别中级车相比，安全性还是很高的，不管是以雅阁、凯美瑞为首的日系，还是以帕萨特为首的德系，君威的安全性并不比其他竞品低。

在被动安全方面，别克君威配备了驾驶员正面、前排乘员正面气囊，以及前后排侧气帘。此外，参与车辆辅助安全测评的车型为别克君威（2019款 GS28T 尊贵型）。

从公布的别克君威中保研碰撞测试成绩来看，除耐撞性与维修经济性指数结果是M（一般）以外，其他包括车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数全部是G（优秀）的结果。

18.88万抄底B级车口碑王,首搭按键换挡的全新君威都有啥看点?

1、全新君威的长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，得益于越级的轴距数据，君威的后排乘坐表现可圈可点。腿部和头部的乘坐空间非常宽敞。全新君威最大的变化之处，则是来自于科技体验感。

2、月28日，全新别克君威正式上市，新车共推出了四款配置车型，官方指导售价区间为188万-268万元。

3、方向盘有质感 2020款君威GS方向盘看上去非常粗壮，但是采用平底设计和真皮打造握感出色，带有换挡拨片和多功能按键。

4、总得来说君威性价比高得多，我换车时25万以内的B级车都看了并试驾2次(除了大众，大众全系套娃后就不感兴趣了)，0T君威买不成后，促使我买凯美瑞的有两个原因，第一个是开修理厂的朋友建议，买凯美瑞或阿特兹。

5、别克君威是一款十分注重运动性能的中级车，许多车主都认为它设计运动、内饰材质档次高、加速强劲、方向盘虚位很小、后排空间足且配置丰富，但美中不足的是，许多车主也有悬挂较硬影响舒适、内饰异味大一类的不满。

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