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11月份SUV排行榜完整版
1、年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLus：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
2、我了解到11月的SUV销量排行榜中，比亚迪宋PLUS DM以57146辆的销量位居第一，实现了2753%的同比增长。元PLUS和MG ZS分别以29402辆和22123辆的销量位列第二和第三名。
3、导读刚刚从乘联会获悉，11月份国内SUV车型的销量排名完整版出炉了，榜单显示11月份销量破万的车型多达33款，其中国产车占18款，而合资车仅占15款具体方面，三大国产SUV哈弗H6博越和 长安CS75再次位居前五，并且。
4、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS75本田CRV吉利博越日产奇骏别克昂科威奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗。
都是日系豪华品牌,为什么英菲尼迪就混成了“非主流品牌”
笔者身边也有不少英菲尼迪的老车主，说到老车主是因为他们买车还是比较早，差不多都是8-10年前了。新购买英菲尼迪的车主并没有，原因也很简单最后都买了其他豪华品牌。
日系车的缺点也是很明显的，日系车底盘不够扎实，行车质感和高速稳性要逊色一些，日系车主打家用，操作性也要差一些，日系车车漆也比较薄一些，稍微剐蹭受损严重。
英菲尼迪就成了彻彻底底的小众车。雷克萨斯是独立豪车，高高在上，日产的英菲尼迪是“奇瑞王”，本田的讴歌是“长安王”，这是大多数国人对几个日系豪华品牌的认知，一旦接受了这个设定，就很难走出来了。
原因无他，同样创立于80年代的英菲尼迪和前辈讴歌和雷克萨斯一样，都是针对北美市场推出的日系豪华品牌。并且，凭借着完备的产品线和出色的品质，在北美市场也取得了不错的成绩。
车辆缺乏档次感 作为豪华品牌车，英伦菲尼迪的外观还是缺乏档次感，整车很难从外观上带来视觉冲击，车内的廉价感更是弥漫在整个车厢。英菲尼迪介绍 INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。
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