极客电动汽车评测（极客电动汽车价格及图片）

摘要： 今天给各位分享极客电动汽车评测的知识，其中也会对极客电动汽车价格及图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾|极氪001:这...

今天给各位分享极客电动汽车评测的知识，其中也会对极客电动汽车价格及图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾|极氪001:这个“灵活的胖子”让电动车不无聊
• 2、极氪X:推背感十足的电动小钢炮性价比高,值不值得入手
• 3、极氪电动车质量怎么样
• 4、30万级热门新能源车,腾势N7对比极氪001,你选对了吗
• 5、极氪展示超强“三电”科技:把特斯拉按在地上摩擦
• 6、颜值、动力、续航都出色!车叔试驾极氪001

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1、在试驾开始前，极氪工作人员就开篇明义地表示，他们把品牌首款车型极氪001定位为“猎装车”的原因，就是因为极氪想要打造一台有趣的车型，“不做无聊的电动车”。 从试驾体验来看，极氪001确实做到了。

2、过去，当我们聊到豪华轿车，最先想到的都是BBA，但进入了新能源时代，这个传统印象就被打破了，越来越多的消费者开始挑战30万乃至更高价位的纯电动轿车，而此次车叔试驾的极氪001正是这么一款车。

3、至于大家最关心的导航功能，极氪001 ME版也增加了很多人性化设置，比如下拉即可调出设定界面，整体逻辑浅显易懂。而系统也可根据当前电池电量，在地图中推算出最远行驶范围，在一定程度上降低了纯电动车的“续航焦虑”。

4、让车型显得更加高级和舒适。值得一提的是，光是可变悬架，空气悬架就是两个高成本的配置，因此，顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价，显然已经在配置上弥补回来了。

5、在这场战争中，极氪并没有采用降价或保价的方式，而是采用了引领行业首创的“价值战”。

极氪X:推背感十足的电动小钢炮性价比高,值不值得入手

对于想要追求个性，又不喜欢大车的年轻朋友来说，极氪X无疑是个不错的选择。

用脚轻点踏板时车身会通过灵敏的动作回应你，起步时也会基于很强的推背感，极氪X的电机最大功率达315千瓦，最大峰值扭矩达543牛·米，零百加速仅为8秒，这让其很有“小钢炮”的潜质。

***art精灵#1的车身尺寸和极氪X基本一致，轴距同为2750mm，但是极氪X车长和车宽都比***art精灵#1大一点，且***art精灵#1官方给的定位则是小型SUV，不再是微型代步车。

续航方面，极氪X提供了最高560km的续航表现，对于日常通勤使用来说，是绰绰有余的。

总之，要说驾控体验，我认为极氪X的乐趣甚至要比极氪001还要多一点。

无论从设计、配置还是性能看，顶配还不到21万的极氪X显然是性价比超出预期的，但从产品本身看，极氪X身上“高性能精品小车”的属性受众面并不广，其次，这个售价无疑也会抢占不少隔壁兄弟***art精灵#1的潜在用户。

极氪电动车质量怎么样

1、看过极氪001在电池安全、整车安全的用料和设计，以及刚刚提到的几个实际案例，也能发现极氪001本身的并不差。

2、极氪X四座后驱版用的是SiC碳化硅功率模块的电机，输出200kW、343Nm，车重仅为1885公斤，所以它的绝对加速性能也很不错，零百可以做到9秒，这还是35度高温下的实测成绩。

3、极氪X四驱版车型整备质量已经超过了3吨，对于这个体型的车型来说绝对不轻，但其充沛的动力输出却给人足够轻快的加速感，驾驶体感丝毫不输小钢炮。

4、在驾控体验上，极氪X拥有电动车该有的一切优点，迅捷的动力响应和突出的加速能力。同时驾驶模式也能够区分出完全不同的驾控体验。

30万级热门新能源车,腾势N7对比极氪001,你选对了吗

1、通过数据也可以看出，腾势N7除了在高度上略有优势外，整体的空间表现力上都是极氪001要优越些。

2、而从智能驾驶辅助的对比来看，两车标准版本功能相近，而高阶版本显然腾势N7硬件更为出色。两车对比，腾势N7也要比极氪001更具购买价值。【本文来自易车号作者生活晓资讯，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

3、并且，N7在猎跑的基础上注入了SUV的基因，相比定位传统猎跑的极氪001，造型上更显灵动。以豪华审美来对比，腾势N7略胜一筹。从设计、用料到配置，腾势N7更显豪华质感 进到内饰，腾势N7的豪华质感扑面而来。

4、同为新能源车型，极氪001和腾势N7在动力性能上都不会输给同价位的燃油车。

5、而且在这个价位上，每一款车都有一定的实力，要颜值有颜值、要品质有品质、要智能有智能，所以本期文章我就选了五款关注度比较高的车型，它们分别是小鹏G极氪00蔚来ET5 Touring、阿维塔11以及腾势N7。

极氪展示超强“三电”科技:把特斯拉按在地上摩擦

对于厂家公布的极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件。这些都是好东西，同时也是增加车辆附加值的好办法。玩过改装的朋友们，心里面门清。

这真的值得吹爆，极氪009双A柱的安全性。极氪 001 安全性实战，撞到收费站里的柱子。

目前市面上的新势力造车分为两种类型：一种是特斯拉、“蔚小理”、哪吒、零跑这类没有造车基础的新品牌。另一种是埃安、极氪、深蓝、AITO问界这类有传统燃油车品牌做后盾的势力。

颜值、动力、续航都出色!车叔试驾极氪001

1、除了好看的颜值之外，极氪001的内饰也是够格的，全系标配NappA头层真皮内饰，并提供碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕等4种颜色可选，再搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶棚及撞色绗缝，彰显车内豪华氛围。

2、本次试驾的是极氪001 ME 100kWh双电机版本，聊一下我驾驶的这台极氪001到底怎么样。先从外观开始聊起，极氪001的颜值在线的。

3、近日，我们受极氪邀请，试驾了机氪001这款中大型车，总体的驾驶感受就是很有质感。在起步和行驶阶段，动力的输出线性且平顺。在城市道路转弯和掉头的过程中，整个转向很灵活。

4、在这个“颜值即正义”的时代，当车叔第一眼看到驭光橙色2023款极氪001的那一刻，不得不说直戳心脏，等再看到独特的车身造型，更是挪不开脚步了。

5、相信大家对极氪001都不陌生，该车于今年1月正式上市，价格在30-40.5万元区间，有WE、ME、YOU三个版本，共提供5款配置

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