零跑增程式c11怎么样（c11 零跑）

摘要： 今天给各位分享零跑增程式c11怎么样的知识，其中也会对c11 零跑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾零跑C11增程版,「...

今天给各位分享零跑增程式c11怎么样的知识，其中也会对C11 零跑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底
• 2、零跑c11怎么样值得买吗
• 3、就续航来说,零跑C11增程版才更像一台增程车

id='试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底'>试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底

1、零跑C11增程搭载2T增程器，匹配零跑自研的88kW油冷增程发电机系统，在动力电池电量不足的时候提供额外电能。零跑C11增程背后的工程团队在打造这款车的时候，关于电驱部分的产品思路就是让用户更多用电，更少用油。

2、为此国内新能源车市开始涌现一批增程车型，零跑C11增程的上市，不仅代表着零跑开启纯电+增程双动力布局，同时为客户带来最佳出行方案。就在6月5日，我们也对零跑C11增程版进行了长途试驾。

3、零跑汽车此前凭借T0C11纯电版、C01轿车在新能源市场获得了一定的声量，高性价比成为了零跑的竞争核心之一。

4、整体来说，零跑C11增程版在继承了纯电高性价比的基础上，进一步提升了整车配置与质感，同时在价格层面也下探到了198万元，増程版的加入极大的满足了车友在续航与补能上的空白。

5、月8日，【汽车维基】来到杭州参加零跑C11增程试驾活动。在零跑试驾体验工程师的同行下，从杭州往返安吉的百余公里的试驾路线，充分体验了C11增程远超同级的纯电续航能力。285公里纯电续航 “电动驾趣，无忧全城。

6、舒适性依旧是首要目标 出行基本告别续航焦虑 零跑C11增程同样搭载后置单电机的电驱系统，电机峰值功率200kW，最大扭矩360N·m。

零跑c11怎么样值得买吗

就续航能力而言，零跑C11纯电的最大纯电续航可达650公里，且在加速性能方面明显超越了宋PLUS EV。

尤其是轴距方面，零跑C11纯电比宋PLUS EV多出整整165mm，提供更好的乘坐舒适性。尽管价格相当，但在尺寸方面，两款车型相差了一个级别，这充分展示了零跑C11纯电的性价比之高。

零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。

买车首先看的是“颜值”，零跑C11作为造车新势力，颜值方面还是比较在线的。车辆采用圆润饱满的线条勾勒，兼具气场和时尚气息。前脸采用分段式格栅设计，层次感比较突出。

零跑C11增程版的价格为198-158，很多人都认为该车型是通过减配来降价，但实际上C11增程版只是换装了更小的电池和增程器，舒适性配置、智能化配置甚至是内饰用料都与纯电版保持一致。

就续航来说,零跑C11增程版才更像一台增程车

零跑C11增程版，是零跑汽车纯电+增程双模发展战略下的又一款车型，以198万元起的售价和领先同级的价值实力下，C11增程目前已经成为市场最有热度的中级车型之一。

内饰方面，零跑C11增程版还是相当有水准，内饰用料与厚重感相比以前有了明显提升。车顶棚采用了Alcantara材质全包裹，中控台、中央扶手及内饰门板为皮质包裹，一体式运动座椅则是Nappa真皮材质，同时还新增了通风/按摩功能。

不得不说，零跑C11增程内外的产品力都很硬核，其中，高端车型顶配车型才有的配置，在零跑C11增程身上都能看到，关键这款车才卖14万多，难怪说它是15-20万燃油SUV终结者，连比亚迪都要惧怕，一上市就成“天花板”。

动力方面，零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的2T发动机作为增程器，最大功率96kW。新车配备自研贯穿式大模组电池包，电池容量为474kWh，官方表示其CLTC纯电续航为285km，CLTC综合续航里程为1024km。

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